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NSXとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
878万円7970万円
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中古車相場 205.9万円717.2万円
カラベルの相場表を見る
72 中古車掲載台数 8
  • ホンダ NSX 3.2 1オーナー・フルノーマル車輌・パワステ

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 純正MT TEIN車高調 TAITECマフラー(GT106) ルートKSフロントバンパー ルートKSフロントリップスポイラー ガレージkiteサイドステップ BRIDEシート(運転席) RAYSアルミホイール ルートKSディフューザー

    本体価格
    1434.6万円

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイド・マグナムグレー・後期ABS

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 走行8697km 5速マニュアル

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 2オーナー車両 下取り車 ディーラー記録簿17枚あり ベージュレザーインテリア BOSEサウンド クルーズコントロール 取説

    本体価格
    1268万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル アキュラ

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 6速 走行65000km 現在メーター320スケール 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 エアB!ABS!純正オーディオ!クルコン!オートエアコン!BBS17インチ&18インチアルミホイール!黒革電動シート!V-TEC!スペアキー!キーレス!フォグランプ!ETC!カイザーシルバー!

    本体価格
    878万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    1300万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセ正規ディーラー車 ステンレスクーラントパイプ新品交換済み 右ハンドル 3AT オートマ限定免許運転可 オーバーヘッドクーラー 3列シート ウォークスルー ホイールキャップ カセットデッキ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 2.0TDI 204PS 7速DSG 

    本体価格
    717.2万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ディーラー車

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 

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    298万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセD車・車検8年9月/走行9万4千キロ

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  • フォルクスワーゲン カラベル ヴァナゴン カラベル トラッカ シンク・DC冷蔵庫・シングルサブバッテリー・ポップアップルーフ・アルパインディスプレイオーディオ・バックカメラ

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  • フォルクスワーゲン カラベル GL 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン カラベル GL 修復歴無し・ディーラー車・右ハンドル・3列シート・7人乗り・サイドオーニング・ルーフキャリア・ナビTV・バックモニター・ETC・KONI足回り・RR車両最終モデル

    本体価格
    205.9万円

関東
53
2022.3万円
関西
0
---
東海
8
2108万円
北海道
2
---
九州
4
2938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3840万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
261.3万円
関西
1
299.8万円
東海
2
508.6万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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NSXとカラベルのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   フォルクスワーゲン  カラベル
2370万円2794万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3492 排気量(cc) ---
507~529 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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