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フェアレディZとNSXを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  NSX
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 768万円7970万円
NSXの相場表を見る
958 中古車掲載台数 61
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビBカメラETC19AWアダクティブクルーズ

    本体価格
    729.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー HKS車高調 フジツボマフラー GTウィング

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ ETC2.0 オートクルーズコントロール バンパーソナー 横滑り防止装置 純正アルミW パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ハイビームアシスト ドライブモードコントロール USB

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST オートサロン2025年出展最優秀賞車両/KUHLフルコンプリートカー/VERZ KRONE19インチ/エアフォースエアサス/エレガントゴールドラッピング/純正ナビ/ETC2.0

    本体価格
    1199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド/NISMOマフラー/純正レカロシート/3連サブメーター/ETC/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HIDオートライト/鍛造19AW

    本体価格
    367.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーHDDナビ 6MT BOSE 黒ハーフレザー シートヒーター ニスモFバンパー Invidiaマフラー トランクスポイラー ETC インテリキー パワーシート 19AW HID Bフォグ 純正3連メーター ニスモジュラコンシフトノブ

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T MOTORSPORT20AW ロッソモデロマフラー

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 VQ35 HRエンジン

    本体価格
    151.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 評価6点 カスタマイズエディション セキュリティ&セーフティパック スタンダード レイズ製19インチ鍛造AW マッドガード BOSE フロアカーペット 純正ドラレコ トノカバー

    本体価格
    616万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ツインターボ Tバールーフ TBOエアロパーツ クロススピード19AW TEIN車高調 外品マフラー MOMOステ ハイキャス 革調カバー CD Bluetooth ETC クルコン Tベルト交換済み

    本体価格
    224万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
348
321.4万円
関西
112
487.9万円
東海
195
430.2万円
北海道
34
306.5万円
九州
89
431.7万円
東北
48
289.7万円
北陸・甲信越
43
518.8万円
中国
57
435.7万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
39
1994.5万円
関西
2
2700万円
東海
7
2865万円
北海道
2
---
九州
6
2871.3万円
東北
1
1675.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---

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フェアレディZとNSXのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  NSX
524.2万円930.3万円 新車時価格 2370万円2794万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
2997 排気量(cc) 3492
405~420 最高出力(馬力) 507~529
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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