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NSXとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NSXとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   BMW  Z4 Mロードスター
VS
898万円7970万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 298万円520万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
74 中古車掲載台数 3
  • ホンダ NSX ベース モデューロサスペンション フルレザーシート HIDライト 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ キーレスエントリー ETC 純正15インチアルミホイール 純正サス有

    本体価格
    1489万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ホンダ認定中古車 インテグレーテッド・ダイナミクス・システム アルカンターラコンビシート 9速トランスミッション FOPナビ 4WD Bluetooth USB入力端子 コーナーセンサー バックカメラ

    本体価格
    2380万円

  • ホンダ NSX 3.0 カスタムNSX!ワイドフェンダーサイドエアロパーツ!02Rタイプウィング!BBSLMアルミホイール!黒革電動シート!タイミングベルト交換済み!02Rヘッドライト!社外ステアリング!

    本体価格
    1278万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンファイバーインテリアスポーツPKG カーボンファイバールーフ カーボンセラミックローターレッドキャリパー インターウーブン切削AW 電動4ウェイパワーシート セミアニリンレザー/アルカンターラシート

    本体価格
    2688.5万円

  • ホンダ NSX 3.0 02R用6速ミッション変更済み!整備点検記録簿!黒革電動シート!後期型ABS新品交換!02Rタイプメンテナンスリッド!02RMoMoステアリング!クルコン!パワステ付き!純正オーディオ!純正アルミ!純正マフラー

    本体価格
    1698万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 記録簿2枚保証書 取説 後期モデル カーボン

    本体価格
    3800万円

  • ホンダ NSX 3.0 後期型ABS!02Rタイプリアスポイラー!社外17インチ&18インチアルミホイール!左右バケットシート!社外エアロパーツ!リアデュフューザー!社外マフラー!整備記録簿!

    本体価格
    898万円

  • ホンダ NSX 3.0 5速ミッション換装 OSクラッチ OSLSD 4.2ファイナル 後期ABS アラゴスタ車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 走行距離52800Km

    本体価格
    1990万円

  • ホンダ NSX 3.0 本州仕入れ 修復歴無し ホワイトレザーシート 取扱説明 点検記録簿15枚 タイミングベルト交換済み メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ABS クルーズコントロール ETC

    本体価格
    1108.8万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 KW車高調付サスペンション スーパースプリントマフラー オートライト機能付バイキセノンヘッドライト HDDオンボードナビゲーションシステム クルーズコントロール Msport専用レザーシート シートヒーター

    本体価格
    472.7万円

関東
46
2187.7万円
関西
7
1662.7万円
東海
7
2928万円
北海道
4
1298.9万円
九州
4
1485.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3840万円
四国
1
932.8万円
地域別台数
関東
2
385.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
520万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NSXとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   BMW  Z4 Mロードスター
2370万円2794万円 新車時価格 829万円860万円
クーペ ボディタイプ オープン
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
3492 排気量(cc) 3245
507~529 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNSXの中古車は74台、Z4 Mロードスターの中古車は3台掲載しています。
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