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ジムニーとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ホンダ  S-MX
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
5224 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 前席シートヒーター ETC クルコン LEDヘッドライト オートハイビーム  スマートキー Bluetooth

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD AC PS PW 5MT 前後エアロッカー 6.5ダウンギア 外足回りリフトアップ ボディーリフト ドラレコ ETC LEDテール 追加スピーカツイーター 225MTタイヤ 外ホイール カッティングB

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター クルーズコントロール ターボ LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ 純正16AW アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD フロントフォグランプ 4WD

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 与信拡大ローン 切替4WD Bluetooth音楽 フルフラットシート Wエアバック ABS付き パワーウインドウ エアコンパワステ キーレスエントリー 衝突安全ボディ パワーステアリング エアバック ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速マニュアル/レーダーブレーキ/スマートキー/ナビTV/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC/シートヒーター/ワンオーナー/フォグランプ/純正アルミホイル

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 4WD オーディオレス 前席シートヒーター 純正フロアマット 純正サイドバイザー スマートキー 純正14インチAWホイール レーンアシスト 衝突軽減装置システム オートライト

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD MT車/2インチアップ/ジャングルグリーン/タイヤ新品/サス新品/14段切替式ショック新品/インチアップ補正済み/車検対応

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD オートマチック 4WD ターボ タイミングベルト交換済 社外ハンドル

    本体価格
    36.4万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

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    39.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

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    本体価格
    86.9万円

関東
1190
144.6万円
関西
596
163万円
東海
633
144万円
北海道
591
136.6万円
九州
711
147.6万円
東北
480
143.8万円
北陸・甲信越
488
147.8万円
中国
320
178.1万円
四国
215
144.6万円
地域別台数
関東
6
64.1万円
関西
3
61.2万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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ジムニーとS-MXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  S-MX
145.8万円216万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
64 最高出力(馬力) 130~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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