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S-MXとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S-MX   マツダ  スクラム
VS
32.8万円155万円
S-MXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円348万円
スクラムの相場表を見る
19 中古車掲載台数 338
  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 純正キーレス ETC フォグランプ Gathersスピーカーシステム

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 エアコン パワステ 前席ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ベンコラ フルノーマル 純正エアロ 純正アルミ 新品メッキミラーカバー ウッドパネル 純正マット 10連奏CDチェーンジャー オンダッシュDVDナビ ダイバーシティTVアンテナ 当時物 90s 前期

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 禁煙車/ETC/フルフラットシート

    本体価格
    77万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 切替4WD 社外ナビ/ワンセグ レーダーブレーキサポート ドライブレコーダー オーバーヘッドシェルフ ETC キーレス フロント席パワーウィンド

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 (340)車検整備付 1st発進 AMFMラジオ エアコン ABS オーバーヘッドコンソール フロアマット バイザー 運転席エアバック 助手席エアバック パワステ

    本体価格
    81万円

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    118万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス CD

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  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 3AT/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/両側スライドドア/運転席・助手席エアバッグ/ABS/キーレス/フルフラットシート/ドアバイザー

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    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    84.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート パワステ パワーウィンドウ ドラレコ

    本体価格
    87.9万円

関東
4
76.7万円
関西
2
67.3万円
東海
2
95万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
2
79.5万円
中国
2
71.9万円
四国
4
92.4万円
地域別台数
関東
82
76.6万円
関西
71
75.3万円
東海
41
78.6万円
北海道
13
74.7万円
九州
39
60.7万円
東北
23
65.4万円
北陸・甲信越
16
86.1万円
中国
41
63万円
四国
12
49.1万円

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S-MXとスクラムのカタログ情報を比較する

ホンダ  S-MX   マツダ  スクラム
159.8万円209.8万円 新車時価格 92.3万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3950×1695×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1972 排気量(cc) 658
130~140 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
10.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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