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CX-3とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とHR-Vの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  HR-V
VS
48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 55.8万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期型 ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ 純正SDナビ 全方位カメラ パワーシート 禁煙車 ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    111.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート バックカメラ ETC LEDヘッド アイドリングストップ エアバッグ キーレス 助手席エアバッグ オートライト レーンアシスト 地デジ Bluetooth接続 DVD パワーシート 禁煙車

    本体価格
    161.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV LEDヘッドライト ハーフレザー スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    65.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC コーナーセンサ クルーズコントロール

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC ナビ Bluetooth接続 ブラインドスポットモニタ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:2B5065

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/スマートブレーキサポート/ハンドルヒーター/シートヒーター/パドルシフト/ブラインドスポットモニタリング/ドライビングポジションパッケージ/アダプティブLEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC CD DVD フルセグ 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    55.8万円

関東
307
157万円
関西
137
148.5万円
東海
258
145.4万円
北海道
79
133.7万円
九州
190
165.7万円
東北
100
150.8万円
北陸・甲信越
121
148.8万円
中国
90
157.1万円
四国
40
162.8万円
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とHR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  HR-V
189.2万円355.7万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1496~1997 排気量(cc) 1590
105~150 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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