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インテグラSJとS8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   アウディ  S8
VS
69.8万円
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中古車相場 198.9万円1771万円
S8の相場表を見る
1 中古車掲載台数 18
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    1578万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    1771万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    638万円

  • アウディ S8 プラス 4WD B&Oオーディオ サンルーフ 革シート

    本体価格
    383.2万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 520ps 黒革 ACC

    本体価格
    338万円

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北陸・甲信越
1
69.8万円
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四国
0
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地域別台数
関東
6
675.5万円
関西
3
584万円
東海
2
1674.5万円
北海道
1
---
九州
3
558.9万円
東北
1
1378万円
北陸・甲信越
1
289.8万円
中国
0
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四国
1
383.2万円

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インテグラSJとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   アウディ  S8
130.8万円166.8万円 新車時価格 2010万円2191万円
セダン ボディタイプ セダン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1493 排気量(cc) 3996
105~130 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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