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アスコットとXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコット   ジャガー  XJ
VS
75万円~139.9万円
アスコットの相場表を見る
中古車相場 49万円~648万円
XJの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 133台
  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 2.0 S 5MT/記録簿/KYBサスペンション/オリジナルホワイトホイール/社外マフラー/無限グリル/トランクスポイラー/HID/ETC/クルーズコントロール/フロントミッドシップ/オートエアコン/パワーウィンドウ/フォグランプ/

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 劇中出演車両・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ フロントエアサス交換

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    238.8万円

  • ジャガー XJ XJR 550ps/AppleCarPlay/ツインサンルーフ/アルカンターラルーフ/グレインレザーシート/後期型LEDヘッドライト/全席シートヒーター・クーラー/360°カメラ/ETC/J-complete製ダウンサス・ロワリング/maqspeed製22インチAW

    本体価格
    485万円

  • ジャガー XJ XJスポーツ 3.2-V8 限定車 XJ-R純正アルミ

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XJ 50プレミアムラグジュアリー・純正HDDナビ 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー ベージュ革シート/シートヒーター/サンルーフ/社外F・Rスポイラー/20インチ純正アルミホイール/リアエンターテイメント/ETC/ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 WORK19インチグノーシス アルパイン製スピーカー ETC 全席シートヒーター 白革 パワーシート 純正オーディオ クリアランスソナー

    本体価格
    189.9万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 左ハンドル2000CCターボエンジン

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0 ベージュ内装 革シート シートヒーター ウッドコンビハンドル パワーシート クルーズコントロール 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー ステアリングヒーター シートヒーター コーナーセンサー ナビバックカメラ パノラマサンルーフ レザーシート

    本体価格
    298万円

関東
3台
117.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
58台
204.5万円
関西
11台
220.6万円
東海
17台
166.6万円
北海道
4台
126万円
九州
30台
172.7万円
東北
4台
139万円
北陸・甲信越
1台
89万円
中国
4台
128.2万円
四国
4台
257.5万円

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ホンダ  アスコット   ジャガー  XJ
178.8万円~245.8万円 新車時価格 900万円~2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1996~2451 排気量(cc) 1998~4999
160~180 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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