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レジェンドとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
33万円508万円
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中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
121 中古車掲載台数 10
  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

    本体価格
    170万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD マルチビューカメラ サンルーフ KRELLオーディオ BSI・後退出庫サポート HUD ホンダセンシング ETC2.0 本革シート ベンチレーション パワートランク 純正8型ナビ パーキングセンサー

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX ブラックレザー サンルーフ KRELLプレミアムサウンド シートヒーター・クーラー ワイヤレス充電 ブラインドビューモニター 純正19インチAW オートライト メンテナンスノート

    本体価格
    85万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サビ少ない本州車両・走行36000Km・純正ナビ・バックカメラ・DVD再生・クルコン・コーナーセンサー・VSA・電動シート・ETC

    本体価格
    76万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ハイブリッド EX 黒革 サンルーフ LEDヘッドライト&LEDフォグ ナビ Bluetoothオーディオ 全方位モニター Krellサウンド ハンドルヒーター 前ベンチレーション 後シートヒーター

    本体価格
    416.7万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ サンルーフ Krellスピーカー ETC 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト 前後シートヒーター シートエアコン ドラレコ 電動リアゲート 純正19インチ ステアヒーター

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDインターナビゲーション・全方位モニター・本革シート・シートヒーター・クーラー・サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンアシスト・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革シート HDDナビ アラウンドビュー スマートキー LEDヘッドライト コンビハンドル 19インチアルミ ホンダセンシング KRELLオーディオ ETC2.0 TVキャンセラー 禁煙車 走行無制限1年保証

    本体価格
    339万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 夏冬タイヤ 前方ドライブレコーダー ETC 全方位カメラ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV シートヒーター・クーラー ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ シートメモリー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    323.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD レザーシート サンルーフ HDMI入力

    本体価格
    150万円

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    160万円

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    本体価格
    215万円

関東
48
226.7万円
関西
11
241.7万円
東海
22
252.7万円
北海道
11
167.7万円
九州
8
179.6万円
東北
9
206万円
北陸・甲信越
6
229.3万円
中国
5
117.8万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
5
147.3万円
東海
1
38万円
北海道
1
148万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとジェッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  ジェッタ
680万円1100万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
3471 排気量(cc) 1389~1984
314 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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