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レジェンドとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   スズキ  フロンテ
VS
48万円~645万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 38万円~218万円
フロンテの相場表を見る
140台 中古車掲載台数 8台
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD MTモード クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ 本革電動シート シートヒーター サンルーフ リアゲート電動 ETC 禁煙  スマートキー オートライト

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD SH-AWD・HUD・マルチビューカメラ・パーキングセンサー・ジュエルアイLEDヘッドライト・ 直噴i-VTECエンジン・衝突軽減ブレーキ(CMBS)・アダプティブクルーズコン・アイボリーインテリア(東京)

    本体価格
    645万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ブラック革シート/サンルーフ/Krellオーディオ/ホンダセンシング/ブラインドスポット/マルチビューカメラ/LEDヘッドランプ/ハイビームサポート/前席パワーシート/全席ベンチレーション/インターナビ/ビルトインETC

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX ホンダセンシング サンルーフ スマートキー2個 純正ナビ マルチビューカメラ Bluetooth 前席ベンチレーション パワートランク ETC ドラレコ 全国対応故障保証付1年間・距離無制限

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1年保証 8インチ純正ナビ ドラレコ ETC マルチビューカメラシステム サンルーフ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター ランバーサポート HUD ベンチレーション

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ レジェンド Ti ターボ 

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サビ少ない本州車両・走行36000Km・純正ナビ・バックカメラ・DVD再生・クルコン・コーナーセンサー・VSA・電動シート・ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ L 4WD /オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/地デジTV/バックカメラ/スマートキー/キセノン/SH-4WD/黒革シートエアコン/18インチアルミ/パワーシート/後期型/車検10年2月まで

    本体価格
    117万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ ユーザー様買取車両・レーベンハート19インチAW・RS-R車高調・ZEESデュアルマフラー・フルエアロ・社外ナビ・ドラレコ・レーダー探知機・ETC・クルーズコントロール・オートエアコン・フロアマット・オートライト

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 走行6.4万キロ・前期・本革シート・YouTube紹介動画

    本体価格
    158万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    138万円

  • スズキ フロンテ 360 GT/W スティングレールック 水冷3気筒2ストローク3キャブレター

    本体価格
    応談

  • スズキ フロンテ LC10 4速マニュアル 2ストエンジン 走行67000キロ 車検令和9年10月 ETC フェンダーミラー

    本体価格
    218万円

関東
50台
184万円
関西
9台
248.9万円
東海
22台
254.4万円
北海道
15台
182.1万円
九州
11台
149.8万円
東北
10台
174.6万円
北陸・甲信越
13台
174万円
中国
8台
197.4万円
四国
2台
187.8万円
地域別台数
関東
4台
218万円
関西
0台
---
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
1台
89.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
38万円

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レジェンドとフロンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   スズキ  フロンテ
680万円~1100万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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