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レジェンドとセレガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   日野自動車  セレガ
VS
49.8万円645万円
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中古車相場 265.8万円3100万円
セレガの相場表を見る
134 中古車掲載台数 17
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX/夏冬タイヤ付/サンルーフ/純正ナビ/360度カメラ/TV/Krellサウンド/ホンダセンシング/全席シートエアコン&ヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグ/CD+DVD/HDMI接続/ETC/Bluetooth/ハンドルヒーター

    本体価格
    165.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング 四輪駆動 革 サンルーフ LEDヘッドライト モデューロアルミ スマートキー 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC タイヤサイズ245/40R19

    本体価格
    65.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Hondaインターナビ ETC プレミアムオーディオ ヘッドアップディスプレイ 本革シート 電動サンルーフ ホンダセンシング

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロパッケージ 4WD ユーロパッケージ 後期型 6速AT 本州仕入れ 無限18AW インターナビ フルセグTV バックカメラ USB・iPhone接続 パドルシフト クルーズコントロール Tベルト交換渡し ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 サンルーフ マルチビューカメラシステム Krellオーディオ ブラインドスポットインフォメーション 純正インターナビ パワーシート シートヒーター 純正19インチアルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    348.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD KB2 後期型 6速AT 本州仕入れ 純正18AW 新品夏タイヤ インターナビ フルセグTV バックカメラ USB・iPhone接続 クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ ユーザー様買取車両・レーベンハート19インチAW・RS-R車高調・ZEESデュアルマフラー・フルエアロ・社外ナビ・ドラレコ・レーダー探知機・ETC・クルーズコントロール・オートエアコン・フロアマット・オートライト

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 後期型 4WD レザーシート 全方位カメラ 衝突軽減 クリアランスソナー レーダークルコン ダブルエアコン プレミアムオーディオ スタッドレスタイヤ車載 盗難防止 車線逸脱 横滑り防止 寒冷地仕様

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート ガラススライディングルーフ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ハイブリッド EX 黒革 サンルーフ LEDヘッドライト&LEDフォグ ナビ Bluetoothオーディオ 全方位モニター Krellサウンド ハンドルヒーター 前ベンチレーション 後シートヒーター

    本体価格
    416.7万円

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    335.8万円

関東
56
209.3万円
関西
8
189.3万円
東海
20
251.8万円
北海道
16
169.7万円
九州
9
196万円
東北
8
152.8万円
北陸・甲信越
11
210.9万円
中国
5
134.3万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
6
377.6万円
関西
4
1395万円
東海
1
---
北海道
2
892.4万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
433.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ホンダ  レジェンド   日野自動車  セレガ
680万円1100万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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