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モビリオスパイクとMWを比較! - みんなの比較車種

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モビリオスパイクとMWの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   シボレー  MW
VS
10万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
24 中古車掲載台数 18
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 社外ナビ地デジBluetooth自動ドアキセノン ETC キーレスキー 純正アルミ チップアップシート ベンチシート オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    41万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 走行8000km 禁煙車 ビルトインサブウーハーボックス 両側スライドドア キーレス ABS

    本体価格
    67万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 禁煙車

    本体価格
    10万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 無限エアロ・無限グリル・無限ドアバイザー

    本体価格
    応談

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 検10.4 ナビ Bカメ キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 片側電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 純正15インチアルミ・ETC・片側電動スライドドア・無限グリル・スポイラー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Cキット プレイニングボード 100V電源 電動スライドドア ナビ ブルートゥース フルセグTV ETC 記録簿 フルフラットシート

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ リア席フラット 車中泊仕様 CVT ULTRAシート パワースライドドア ナビ ETC オートエアコン シートハイトアジャスト シート高さ調整 HIDヘッドライト マップランプ

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    33万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション キーレス CD 修復歴無し

    本体価格
    28万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    18万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション HDDナビTV キーレス 純正AW

    本体価格
    32.7万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    30万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    30.6万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    28万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    17万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 禁煙車 キーレス 電動格納ミラー ETC タイミングチェーン車

    本体価格
    19万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ETC付

    本体価格
    35万円

関東
12
44.5万円
関西
3
37.6万円
東海
4
37.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
7
30.9万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
3
25万円
東北
2
16.5万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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モビリオスパイクとMWのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   シボレー  MW
148.6万円209万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1496 排気量(cc) 996~1328
110 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は24台、MWの中古車は18台掲載しています。
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