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モビリオとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオ   フォルクスワーゲン  up!
VS
22.8万円55万円
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中古車相場 9.9万円234.6万円
up!の相場表を見る
7 中古車掲載台数 190
  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション ナビ 社外アルミホイール 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワースライドドア ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー キーレス 7人乗り

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 7人乗り HDDインターナビ CD/DVDビデオ バックカメラ 両側電動ドア ETC キーレスキー ABS Wエアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A ナビ ETC 片側パワスラ 純正AW 電格ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 29000K台純ナビバックカメラ両側自動ドア ドラレコ 新車保証書 取説 ETC キーレスキー ミュージックサーバー ステアリングスイッチ パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    51万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション2 500台限定 シティエマージェンシーブレーキ 革巻きステアリング 革巻きパーキングブレーキレバー 純正SDデッキ 純正15インチアルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙 クルーズコントロール 純正ナビ リアセンサー シートヒータ- 15インチAW

    本体価格
    134.4万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC

    本体価格
    61.1万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC付

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ユーザー買取 禁煙 社外17AW Rスポイラー バックモニター Bluetooth ETC デジタルインナーミラー 前後ドラレコ AT エアコン キーレス スペアキー 車検2年受渡 LEDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    79.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC/衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車/天張り垂無/キーレス/ローダウン/純正オーディオ/CD/MTモード/シートリフター/レベライザー/純正ホイールキャップ/ASG

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    68万円

関東
6
40.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
64
77.3万円
関西
35
106.5万円
東海
19
63.1万円
北海道
8
80.6万円
九州
19
85.1万円
東北
10
82.1万円
北陸・甲信越
13
74.9万円
中国
19
60.3万円
四国
3
70.8万円

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ホンダ  モビリオ   フォルクスワーゲン  up!
155.9万円216.3万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4055×1685×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1496 排気量(cc) 999
90~110 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
16~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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