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モビリオとポロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
16.9万円55万円
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中古車相場 7.8万円398万円
ポロの相場表を見る
6 中古車掲載台数 576
  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 29000K台純ナビバックカメラ両側自動ドア ドラレコ 新車保証書 取説 ETC キーレスキー ミュージックサーバー ステアリングスイッチ パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    51万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワースライドドア ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー キーレス 7人乗り

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検10.5 ETC キーレス 片電スラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ファインエディション HDDナビ ETC HID バックカメラ 両側自動ドア 7人乗り アルミ付き スペアキーあり

    本体価格
    16.9万円

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    本体価格
    268万円

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    35万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV 走行5200キロ

    本体価格
    89.8万円

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    129.5万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 禁煙車 純正メモリナビ Bluetooth カープレイ バックカメラ パークアシスト レーンキープアシスト ワイヤレス充電 LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール ビルトインETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    221.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ DiscoverProパッケージ・テクノロジーパッケージ・ナビ・Bカメラ・ETC2.0・前後ドラレコ・アダプティブクルコン・同一車線内全車速運転支援・ワイヤレスチャージャー・スマートエントリー・メーカー保証継承

    本体価格
    214.7万円

関東
4
38.2万円
関西
1
32.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
196
168.1万円
関西
140
171.8万円
東海
71
152.6万円
北海道
18
127.8万円
九州
34
150.8万円
東北
23
157.7万円
北陸・甲信越
43
161.8万円
中国
34
169.2万円
四国
17
153.2万円

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モビリオとポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオ   フォルクスワーゲン  ポロ
155.9万円216.3万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4055×1685×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1496 排気量(cc) 999~1984
90~110 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
16~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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