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フィットアリアと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットアリア   BMW  5シリーズ
VS
28.9万円29万円
フィットアリアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円729.8万円
5シリーズの相場表を見る
3 中古車掲載台数 499
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

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  • BMW 5シリーズ 540i サンルーフ V8エンジン シートヒーター 皮シート スマートキー 純正ホイール 修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 本革シートパワーシート シートヒーター 純正18AW フルセグTV  アダプディプクルーズコントロール

    本体価格
    232.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ドライビングアシストプラス アクティブクルーズ ハイラインパッケージ 黒レザー 純正ナビ フルセグ ヘッドアップディスプレイ トップビュー+サイドビュー ドラレコ パワーテールゲート LED ETC

    本体価格
    193万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ Harman/Kardon 黒革 純正HDDナビ パノラミックビュー BT インテリジェントセーフティー ACC LKA BSM Pシート 全席シートH Pバックドア LED Aハイビーム ドラレコ

    本体価格
    300.5万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスパッケージ レーダークルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビ 全周囲カメラ アルカンターラクロスコンビシート

    本体価格
    264.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 10.2インチ純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ソナー インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト パワーシート前席

    本体価格
    237.2万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 純正ナビ 360°カメラ フルセグ アダプティブLEDヘッドライト 本革シート シートヒーター&パワーシート アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト オートトランク

    本体価格
    199万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンル-フ 全席ヒ-タ-付黒革 追従ACC アダプティブLEDヘッドライト 車線変更警告 Mスポ-ツブレ-キ マルチディスプレイメ-タ- 19AW タッチパネルナビフルセグ全周囲カメラ Pアシスト 電動トランク スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    318万円

関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円
地域別台数
関東
215
280.1万円
関西
83
234.1万円
東海
77
330.5万円
北海道
17
245.9万円
九州
39
277.4万円
東北
24
232.7万円
北陸・甲信越
19
310.1万円
中国
15
290.4万円
四国
10
282万円

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フィットアリアと5シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットアリア   BMW  5シリーズ
128.1万円175.4万円 新車時価格 798万円964万円
セダン ボディタイプ セダン
4310×1690×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1339~1496 排気量(cc) 1995~1998
86~110 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
17.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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