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フィットとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ルノー  ルーテシア
VS
11.9万円290万円
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中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
4626 中古車掲載台数 235
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 5年保証 スマキー ETC ナビTV Bカメ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ 横滑り防止装置 Bluetoothオーディオ ワンセグチューナー DVD/CD LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda SENSING・純正ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    121万円

  • ホンダ フィット 1.3 G KENWOOD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ワンオーナー衝突回避ブレーキシステム純正ナビフルセグTVバックモニタークルーズコントロールLEDヘッドライトオートエアコン電動格納ミラー盗難防止システム衝突安全ボディETCプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 登録済未使用車 禁煙車 ETC スマートキ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    207.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC レーンアシスト アダプティブクルーズ

    本体価格
    158.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 W 無限エアロ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー オートライト TV LEDヘッドランプ Bluetooth 純正フロアマット ETC ハーフレザーシート 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    70.8万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス アルミ・HID・オートライト・ETC・クリアランスソナー・Pナビ・禁煙車・ターボ

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    124万円

関東
1415
130.1万円
関西
489
113.5万円
東海
486
129.4万円
北海道
302
125.5万円
九州
634
110.8万円
東北
528
138.6万円
北陸・甲信越
366
128万円
中国
241
120.2万円
四国
165
127.5万円
地域別台数
関東
89
123.1万円
関西
48
140.3万円
東海
27
153.6万円
北海道
4
83.5万円
九州
26
133.3万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
12
125.4万円
中国
17
179.8万円
四国
4
164.6万円

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ホンダ  フィット   ルノー  ルーテシア
155.8万円292.9万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1317~1496 排気量(cc) 1333~1597
98~118 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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