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フィットとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   オペル  ヴィータ
VS
12万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィータの相場表を見る
4834 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト LEDヘッドライト アイドリングストップ ETC AW フルセグTV ミュージックプレーヤー接続可 Bluetooth接続 USB入力端子 DVD再生  CD

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS BBSホイール 無限サスペンション無限マフラー無限スポイラー無限フロアマット無限エアロバンパー タイヤ ポテンザアドレナリン205/45R17F8分 R9分 バックカメラ フルセグナビ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ タイヤ新品交換渡 Bluetooth フルセグ ETC プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー  純正9インチナビ ギャザズ

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 禁煙 元当社試乗車 社外8インチナビ リアカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー ドアバイザー フルセグ VSA CD・DVD再生

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD eHEV リュクス 4WD 当社買取店仕入車 純正SDナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート コーナーセンサー ワイヤレス充電 社外アルミ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    178.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 車線逸脱防止 クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー 本革巻きステアリング ドライブレコーダー

    本体価格
    155.6万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
1453
126.2万円
関西
515
116.1万円
東海
526
130.5万円
北海道
338
128.7万円
九州
648
113.1万円
東北
553
139.4万円
北陸・甲信越
373
127.1万円
中国
264
118.5万円
四国
164
123.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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フィットとヴィータのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   オペル  ヴィータ
155.8万円292.9万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1317~1496 排気量(cc) 1198~1795
98~118 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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