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フィットとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  キューブ
VS
11.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
4613 中古車掲載台数 747
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    209.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 車検整備2年 保証1年 HV ナビ TV

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 追突軽減ブレーキ 純正ナビ ワンセグ R

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー車 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 8インチ純正ナビ・リアカメ・シートヒーターETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 柿本改マフラー あんしんPKG 6速MT 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー エアバック パワステ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 

    本体価格
    135.8万円

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    35.9万円

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    43万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正SDナビ 社外16AW

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X フル装備・純正オーディオ・

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 検R8/6 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート ナビ ワンセグ フォグ アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 走行4万キロ 純正ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー オートリトラミラー付

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外キャリア ルーフラック付き 純正ナビ バックカメラ 地デジ 前後ドラレコ スマートキー2ケ ETC 保証書 取説書 記録簿

    本体価格
    24.8万円

関東
1408
128.5万円
関西
482
111.3万円
東海
477
129万円
北海道
301
125.7万円
九州
651
112.5万円
東北
531
138.7万円
北陸・甲信越
364
128.8万円
中国
239
120万円
四国
160
128.3万円
地域別台数
関東
244
46万円
関西
109
42.6万円
東海
88
45万円
北海道
37
42万円
九州
92
44.9万円
東北
55
42.6万円
北陸・甲信越
54
46万円
中国
47
42.9万円
四国
21
44.7万円

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フィットとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  キューブ
155.8万円292.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1317~1496 排気量(cc) 1498
98~118 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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