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フィットとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  コルト
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
6264 中古車掲載台数 101
  • ホンダ フィット 13 ベーシック コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フィット 1.5 T 

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 純正CDチューナー キーレス ETC 盗難防止システム エアコン パワーウィンドウ PS 運転席エアバッグ Wエアーバック

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 認定中古車・純正ディスプレイオーディオ・ワンオーナー・4WD・冬タイヤセット

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトデ

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 路外逸脱抑制 アダプディブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 試乗OK 走行3.3万km

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L LED オートクルーズ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR TEIN車高調 RAYSアルミ 社外オーディオ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    15.4万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 修復歴無し ナビ DTV ドライブレコーダー 純正アルミターボ マニュアルモード フォグランプ ETC キーレスエントリー 電動オート格納ミラー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth CD DVD 過給機(ターボ) オートエアコン(AAC) 純正16インチAW リモコンキー ETC

    本体価格
    79.4万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    70.3万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR SDナビ TV ETC HID AW キーレス

    本体価格
    37万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ ETC FF

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 走行71000キロ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド コンフォートパック 純正CDデッキ・ETC・電格ミラー・ヘッドライトレベライザー・オートエアコン・パワーウィンドウ・シガーライター・スペアキー

    本体価格
    29万円

関東
1832
127.1万円
関西
697
125万円
東海
751
135.2万円
北海道
436
133.9万円
九州
811
115.5万円
東北
723
132.2万円
北陸・甲信越
490
122.2万円
中国
338
117.7万円
四国
186
115.3万円
地域別台数
関東
45
56.4万円
関西
8
51.5万円
東海
9
68.6万円
北海道
7
43.2万円
九州
13
58.9万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
5
60.4万円
四国
1
30万円

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フィットとコルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  コルト
155.8万円292.9万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1332~1499
98~118 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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