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フィットとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フィアット  パンダ
VS
9.9万円287.7万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
4966 中古車掲載台数 173
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ドラレコ メモリナビ CD DVD

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正8インチナビ/バックモニター/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 6MT 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC LED

    本体価格
    192.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 4WD ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ホンダ認定中古車1年保証 ワンオーナー メモリーナビ 地デジフルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB LEDヘッドライト スマートキー セキュリティーアラーム

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル デモカー 9インチナビ ETC

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ナビ・TV・ETC・Bカメ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    109.9万円

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    66万円

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    161.7万円

  • フィアット パンダ CLie 

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    115万円

  • フィアット パンダ イージー 社外ナビ付・アイドリングストップ車

    本体価格
    104万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 禁煙車 6速MT 160台限定車 ツインエア

    本体価格
    143.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    107.8万円

  • フィアット パンダ 900 メタルトップ 

    本体価格
    125万円

関東
1554
129.4万円
関西
528
113万円
東海
552
129.1万円
北海道
313
126.1万円
九州
664
113.2万円
東北
569
138.6万円
北陸・甲信越
384
127.2万円
中国
244
116.3万円
四国
158
125.3万円
地域別台数
関東
62
106.5万円
関西
40
106.1万円
東海
23
170.4万円
北海道
5
89.4万円
九州
19
93.7万円
東北
9
56.8万円
北陸・甲信越
7
107.4万円
中国
5
56.7万円
四国
3
56.6万円

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フィットとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フィアット  パンダ
155.8万円292.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 875
98~118 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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