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フィットとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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フィットとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   ダイハツ  テリオスルキア
VS
4万円294万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
5336 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙 ワンオーナー ナビ リアカメラ ET

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-194VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 登録済未使用車 ホンダセンシング バックカメラ スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダ認定中古車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ バックカメラ ETC 車検R08年4月 カーナビ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS レンタUP 禁煙車 9インチインターナビ フルセグTV BluetoothAudio Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー×2 ETC

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ギャザズコネクトナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター HondaSENSING 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー 16インチAWホイール

    本体価格
    157.9万円

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  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
1588
125.7万円
関西
586
121.2万円
東海
597
134.6万円
北海道
386
133.3万円
九州
672
112.3万円
東北
609
139.6万円
北陸・甲信越
456
124.4万円
中国
280
116.9万円
四国
162
121万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フィットとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ダイハツ  テリオスルキア
155.8万円292.9万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1317~1496 排気量(cc) 659
98~118 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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