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フィットとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  RS4
VS
9.9万円287.7万円
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中古車相場 565.9万円749.9万円
RS4の相場表を見る
4963 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 走行22000キロ 車検9年3月 レーダーブレーキ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 禁煙車 ツートーン ホンダ純正前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 16インチアルミホイール メモリーナビ バックカメラ CD Bluetooth SD 前後パーキングセンサー

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー 純正9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター 2.0ETC ハーフレザーシート LEDオートライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正6速MT HKSマフラー 寒冷地仕様 carrozzeriaナビ 純正アルミホイール Bluetooth オート電動格納サイドミラー バックカメラ フルフラットシート LEDヘッドライト フロントフォグランプ オートエアコン

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ディスプレイオーディオ ワンセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ホンダセンシング ワンオーナー LEDオートライト ハーフレザーシート レーダークルーズC プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 半革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ETC スマートキー レーダークルーズコントロール 14インチアルミホイール

    本体価格
    112.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー エアバック パワステ

    本体価格
    145.8万円

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    応談

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT フルエアロ ローダウン V8 4200cc ホワイトスタイルリミテッド RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
1553
129.4万円
関西
528
113万円
東海
552
129.1万円
北海道
312
126.2万円
九州
664
113.2万円
東北
569
138.6万円
北陸・甲信越
384
127.2万円
中国
244
116.3万円
四国
157
125.2万円
地域別台数
関東
2
580万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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フィットとRS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  RS4
155.8万円292.9万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1317~1496 排気量(cc) 4163
98~118 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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