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バモスホビオとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
9.9万円184万円
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中古車相場 29万円68万円
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150 中古車掲載台数 18
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検R8.8 ナビ ETC 即日登録

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    27.1万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 車検9年1月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス キー2本 CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ リアクーラー アルミホイール

    本体価格
    67万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 両側スライドドア/パワーウィンドウ/キーレス/ETC/ヘッドライトレベライザー/ルーフコンソール/運転席・助手席エアバック/エアコン/パワステ/フルフラットシート/ABS

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 5速MT メッキミラー メッキグリル 社外14インチホイール ナビ DTV USB端子 ミラー型前後ドラレコ キーレス ETC ISOFIX オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー ラバーマット 車検整備付き

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M フル装備 キーレス Bluetooth接続ナビ ミッション車

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L AC PS フロントパワーウィンドウ キーレスエントリー ETC 衝突安全ボディ エアバッグ フルフラットシート 助手席エアバック

    本体価格
    23.2万円

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    39万円

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    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

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    47.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD ・≪車検2付・40万≫・県外登録別

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    34万円

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    39.9万円

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    本体価格
    29万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 CDオーディオ パワステ エアコン・クーラー パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 寒冷地仕様 5速マニュアル 切替付4WD 革シート ミニライトホイール

    本体価格
    68万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 東海仕入 錆少 フルノーマル カセットデッキ

    本体価格
    37.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

関東
37
50万円
関西
30
55.6万円
東海
15
49万円
北海道
4
42.5万円
九州
27
53.6万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
12
58.6万円
中国
10
36万円
四国
4
40.4万円
地域別台数
関東
5
45.3万円
関西
1
39万円
東海
2
34万円
北海道
2
53.9万円
九州
1
40万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
2
38.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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ホンダ  バモスホビオ   スバル  ヴィヴィオビストロ
119.1万円162.8万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 48~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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