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エブリイワゴンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  バモス
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
2073 中古車掲載台数 379
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライド 左サイドオートステップ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 LEDヘッドライト リアパーキングセンサー シートヒーター USB オートマチックハイビーム USB 純正アルミ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・CVTターボ・4WD・両側電動・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー 両側スライド片側電動ドア 車線逸脱防止装置 ECS ドライブレコーダー

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ターボ 車検R8年10月 純正AW 社外ナビ バックカメラ フルセグTV 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター カーテン付き ETC車載器 HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD ターボ ハイルーフ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ フルセグ バックカメラ ETC HIDヘッドライト Bluetooth付 パワースライドドア 走行距離無制限保証付

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期型 ターボ 4本新品タイヤ カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV Bluetooth ミラー型前後ドラレコ ETC パワースライドドア 純正14インチAW ユーザー買取車 LEDヘッドライト

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター片側電動スライドドア

    本体価格
    194万円

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    35.8万円

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    98万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    23万円

関東
612
121.7万円
関西
439
122.6万円
東海
225
126.4万円
北海道
100
123.6万円
九州
275
125.5万円
東北
121
143.4万円
北陸・甲信越
108
128万円
中国
125
137.2万円
四国
68
131.6万円
地域別台数
関東
129
39.8万円
関西
52
38.9万円
東海
49
44万円
北海道
10
50.9万円
九州
69
47.4万円
東北
9
43.7万円
北陸・甲信越
19
54.4万円
中国
21
42.2万円
四国
21
48.2万円

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エブリイワゴンとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  バモス
142.6万円208.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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