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ストリームとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
14万円90.7万円
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中古車相場 168万円507.5万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
104 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 4WD HDDナビ ETC リヤカメラ オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 1年保証付 バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッド ETC 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン CD/DVD再生 地デジ パドルシフト 電動格納ミラー リモコンキー 盗難防止装置

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト 電動格納ミラー HIDヘッドライト キーレス オートエアコン シートアンダートレイ

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ&Rカメラ ドラレコ ETC フ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD MUGENエアロ/サンルーフ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    61.7万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    438万円

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    308万円

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    168万円

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    本体価格
    507.5万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 100L給排水タンク 冷蔵庫 換気扇    3槽シンク

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカーオートマ 軽油 8ナンバー 2槽シンク 冷蔵庫 家庭用AC 室外機 配電盤 換気扇 キッチンカー登録 車両長さ464cm 幅178cm 高さ265cm

    本体価格
    268万円

関東
43
39.7万円
関西
17
37万円
東海
6
36.4万円
北海道
9
40.2万円
九州
9
37.1万円
東北
12
46.2万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
261万円
東海
4
409.6万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  ストリーム   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
180.6万円275万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名、7名 乗車定員 ---
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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