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インプレッサスポーツとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
19.8万円256万円
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中古車相場 25万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    37.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT 純ナビ Bカメラ ドラレコ Pスタ ETC プッシュスタート スマートキー LEDデイライナー Bluetoothオーディオ ハンズフリー フルセグTV バックカメラ フルオートエアコン HIDライト フォグランプ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正DIATONE製ナビ バックカメラ アイサイトセーフティプラス サイドビューカメラ コーナーセンサー ETC2.0 カーゴステップパネル カーゴトレーマット スペアキー ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 8型ビルトインナビフルセグBカメラ禁煙車

    本体価格
    245万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 半革 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    142.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー アルミホイール スペアキー

    本体価格
    105.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(視界拡張)/ステアリング連動LEDヘッド/クリアビューパック/Pシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    152.6万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ・ETC・ミュージックサーバー・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・HDDナビ・オートA/C

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST レーダークルコン 革巻きステア ステアスイッチ レインセンサー

    本体価格
    35.7万円

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

関東
333
106.6万円
関西
116
111.1万円
東海
127
115.1万円
北海道
158
95.9万円
九州
97
107.4万円
東北
135
113.5万円
北陸・甲信越
124
112.4万円
中国
67
115.1万円
四国
21
120.4万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
41.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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インプレッサスポーツとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  シビックハイブリッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1339
115~154 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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