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シビックハイブリッドとダートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックハイブリッド   ダッジ  ダート
VS
19.8万円~165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 3台
  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラインテリア ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ CD DVD TV ラジオ バックカメラ ETC オートエアコン キーレスエントリー 電動格納リモコンミラー Wエアバッグ ABS ESC HIDヘッドライト フォグランプ リヤスポイラー アルミホイール FF CVT

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ CD DVD HIDヘッドライト フォグライト ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正メーカーナビ CD FM AMバックカメラステアリングスイッチ横滑り防止装置フロアマット電動格納ミラーリモコンキー純正16インチアルミホイール

    本体価格
    44万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド シビックハイブリッド・左ハンドル・逆輸入 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラシート・ドライブレコーダー・純正HDDナビ・バックカメラ・ETC・キーレスキー・HIDヘッドライト・オートライト・フォグ・本革巻きステアリング・ステコン・電動格納ミラー・純正16AW

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /後期型/車検:2年付/走行:4.8万km/黒本革シート/純正ナビ/バックカメラ/DVD/Mサーバー/純正15AW/HID/フォグ/本革ステア/スマキー/AUTOエアコン/Wミラー/Tチェーン

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダート 4ドアセダン 4ドアセダン パワステ MSD アルミラジエター

    本体価格
    428万円

  • ダッジ ダート Swinger 5.2L V8 自社輸入/新規登録/318エンジン/エーデルブロック/インマニ・デスビ・I/Gモジュール&コイル・S/Pプラグ&コード・Fポンプ&ホース・ラジエーター・Wポンプ・P/Sポンプ&ホース・ブレーキマスターシリンダー

    本体価格
    応談

関東
6台
69.5万円
関西
1台
19.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
33.5万円
九州
1台
72.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
38万円
地域別台数
関東
2台
428万円
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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シビックハイブリッドとダートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックハイブリッド   ダッジ  ダート
219.5万円~285.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4540×1750×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) 1400~2400
94~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26~31km/L 10.15モード燃費 ---

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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