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シビックハイブリッドと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックハイブリッド   BMW  1シリーズ
VS
23.8万円165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 11.6万円689.8万円
1シリーズの相場表を見る
12 中古車掲載台数 817
  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラインテリア ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ CD DVD HIDヘッドライト フォグライト ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラシート・ドライブレコーダー・純正HDDナビ・バックカメラ・ETC・キーレスキー・HIDヘッドライト・オートライト・フォグ・本革巻きステアリング・ステコン・電動格納ミラー・純正16AW

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST VSA(横滑り防止装置)・社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・HID・フォグ・ステアリングリモコン・オートエアコン・純16AW・ウィンカーミラー・車内清掃済み

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    33.8万円

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  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ワンオーナー ディーラー記録簿5枚 LEDヘッドライト HDDナビ Bluetooth CD/DVD/Mコレクション クルーズコントロール バックカメラ パークディスタンスコントロール レーンディパーチャー

    本体価格
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    本体価格
    57.2万円

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    258万円

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    本体価格
    342万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ 18インチアロイホイール

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル ACC パーキングサポートパッケージ  LEDヘッドライト HDDナビゲーションシステム リヤビューカメラ 16インチホイール 禁煙車 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    272.6万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    317万円

関東
4
80.1万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
41.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
38万円
地域別台数
関東
314
246.3万円
関西
141
237.8万円
東海
148
235万円
北海道
6
238.4万円
九州
89
273万円
東北
22
230.2万円
北陸・甲信越
48
250.7万円
中国
32
204.2万円
四国
17
264.2万円

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シビックハイブリッドと1シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックハイブリッド   BMW  1シリーズ
219.5万円285.6万円 新車時価格 478万円729万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4540×1750×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1339 排気量(cc) 1498~1998
94~95 最高出力(馬力) 149~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26~31km/L 10.15モード燃費 ---

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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