| ホンダ シビックフェリオ | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53万円～380万円
シビックフェリオの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～860万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
| 29台 | 中古車掲載台数 | 251台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ シビックフェリオ | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| 138.6万円～167万円 | 新車時価格 | 315万円～593.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1795×1470 他 |
| 1493～1668 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 105～130 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.2～20km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC／VTEC／VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S／4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
解説 |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
シビックフェリオとインプレッサSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シビックフェリオとインプレッサSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシビックフェリオの中古車は29台、インプレッサSTIの中古車は251台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
