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XJとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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XJとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
40万円730万円
XJの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
141 中古車掲載台数 32
  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ ガレージ保管/ナビ/ETC/CDチェンジャー/純正ナビ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC/記録(H.20.21.22.24.26.28.30.R.2.4)

    本体価格
    146.9万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 後期モデル

    本体価格
    329万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 最終型右ハンドル

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 ブリティッシュレーシンググリーン

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    154.8万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    149万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ディーラー整備車両 整備記録簿 ベルト交換歴 キセノンヘッドライト 純正19インチ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC スペアキー クルコン

    本体価格
    85万円

  • ジャガー XJ XJ6 3.0 本革シート シートヒーター

    本体価格
    73.8万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 2011年モデル正規ディーラー車 キセノンヘッドライト 純正19インチアルミ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド 50台限定車最終モデル

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW 全塗装済

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR SiR-VTEC B16A 5MT アドバンカラー フル装備 クスコ車高調 ゼロファイターマフラー センターパイプ改 カーボンGTウィング 8Pロールバー ZEKE15AW フルバケ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi VTECコントローラー ハイテンションコード 無限マフラー ENKEIアルミ パワーチャンバーZERO1000

    本体価格
    284万円

  • ホンダ シビックフェリオ B18C E/G・MT 載換 機械式LSD 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

関東
69
166.3万円
関西
13
204.8万円
東海
20
209万円
北海道
3
136.5万円
九州
22
234.1万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
3
122.6万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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XJとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   ホンダ  シビックフェリオ
900万円2107万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1998~4999 排気量(cc) 1493~1668
240~575 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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