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シビックセダンとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
38万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 95.8万円128万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
80 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング搭載車 純正メモリーナビ バックモニター LEDヘッドライト 渋滞追従機能装備 レザーインテリア 電動シート アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・オートハイビーム・シートヒーター・純正AW

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外 メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ シートヒーター バックモニター フルセグ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー オートライト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 車検整備付き 5MT フルバケシート ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速マニュアルトランスミッション走行距離83414KM 修復歴 無し バックカメラ ナビ キレス 盗難防止システム 衝突安全ボディ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイールフォグランプ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 オートクルーズコントロール リヤカメラ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ワンオーナー 車検整備付 マニュアル 無限エアロ 外足廻り ドライブレコーダー

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP 禁煙 1年保証付 サンル-フ BOSE 電動&冷暖本革シ-ト プラズマクラスタ- オットマン 後席プライベ-トシアタ- ナビTV ETC B&Sカメラ ドラレコ DVD再生 USB&Bluetooth接続 18AW HID フォグ 追従型クルコン 衝突軽減

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    95.8万円

関東
28
128.8万円
関西
11
142.9万円
東海
15
147.9万円
北海道
3
115.6万円
九州
3
140万円
東北
7
126.5万円
北陸・甲信越
3
153.8万円
中国
6
166.4万円
四国
4
179.9万円
地域別台数
関東
2
111.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックセダン   三菱  ディグニティハイブリッド
265万円276.1万円 新車時価格 840万円864万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
1496 排気量(cc) 3498
173 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックセダンの中古車は80台、ディグニティハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
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