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シビックとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
973 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 渋滞追従機能 シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    320.5万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6 8Pロールバー 斜行クロスバー 2名乗車公認  エアコン付き FRPボンネット 新品モモステ EK9純正チタンシフトノブ 新品純正Fスポイラー

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II VTEC B16A 5速MT 車高調 エンケイ15インチAW 6点式ロールケージ MOMOステアリング ゼロファイターマフラー オオモリメーター ドンガラ 環状仕様

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 最長5年保証 HondaSENSING 1オーナー フルセグナビ リアカメラ CD DVD Bluetooth 前後ドラレコ 渋滞追従機能 18インチアルミ ETC車載器 LEDライト

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック ハッチバック 6速ミッション 社外SDナビ Bluetooth接続 ナビ内蔵ドラレコ バックモニター 純正ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト サイドエアバック ホンダセンシング 電子パーキング

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・Google搭

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    385.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 2名乗車 B18C公認車 13点ロールバー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 渋滞追従機能 スポーツペダル LEDヘッドライト オートライト 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    216万円

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    479万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

関東
325
294.1万円
関西
124
300.9万円
東海
183
298.8万円
北海道
13
251.9万円
九州
122
322.3万円
東北
54
274.4万円
北陸・甲信越
69
289.2万円
中国
45
270.7万円
四国
38
318.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国ホンダ  シビッククーペ
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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