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シビックとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  スプリンター
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
977 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビック 1.5 6速MT FK7後期型 VTECターボエンジン ワンオーナー 純正ナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグ走行中TV ETC Bカメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正9インチコネクトディスプレイ&純正前

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda認定中古車

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ・Honda SENSING・Hondaコネクトナビ・ETC

    本体価格
    404.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II ヘッドO/H SPOONECU 強化クラッチ フル内装

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS テールゲートススポイラーウイングタイプ パワーシート シートヒーター 追従クルコン レーンキープ 電動パーキングブレーキ&オートホールドブレーキ ブラインドスポットモニター 令和7年4月登録済未使用車

    本体価格
    412.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    189.1万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 車検整備付/走行会仕様/同色全塗装/新品フルブッシュ交換/タイミングベルト交換/前後ブレーキOH/ALBレス仕様/フル内装/エアコン・パワステ付/当時物直管マフラー

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ 修復歴無 禁煙車 フルエアロ 無限大型リアウィング ロッソモデルマフラー ホンダセンシング  純正SDナビ アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    212万円

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    76.4万円

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    本体価格
    50万円

関東
348
264.2万円
関西
132
289.8万円
東海
192
289.8万円
北海道
7
271.2万円
九州
122
317.8万円
東北
45
275.1万円
北陸・甲信越
60
269.5万円
中国
43
247.5万円
四国
28
316.9万円
地域別台数
関東
6
121.1万円
関西
0
---
東海
1
95.2万円
北海道
2
50万円
九州
2
92.5万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  スプリンター
319万円440.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~2184
141~182 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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