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シビックとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  レパードJ.フェリー
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
952 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 RS ETC 電動シート

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビック 1.3 スペシャルエディション タイミングベルト交換済み マニュアル車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ シートヒーター クルーズコントロール オートホールド プッシュスタート スマートキー パドルシフト Bluetoothオーディオ バックカメラ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT車 初度令和7年1月 走行7814km テールゲートスポイラーウイングタイプ装着 無限ベンチレーテッドバイザー装着

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 バックカメラ ETC 純正ナビ シートヒー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    250.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ 車高調 HKSマフラー WORK18AW VOLTEXGTウィング ブリッツブレーキキャリパー レカロセミバケ 無限ミラー ブリッツエアクリーナー PIVOT水温/ブースト計 ナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダ認定中古車・2年保証・ワンオーナー・禁煙車・6MT車・ターボ・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルコン・ブラインドスポット・後退出庫サポート・前後ドラレコ・コネクトナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    324.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
344
261.9万円
関西
118
282.8万円
東海
174
285.4万円
北海道
12
250.1万円
九州
130
311.7万円
東北
40
275.7万円
北陸・甲信越
62
262.4万円
中国
41
219.4万円
四国
31
309.7万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
158万円

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シビックとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  レパードJ.フェリー
319万円440.3万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1496~1993 排気量(cc) 2960~4130
141~182 最高出力(馬力) 270
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックの中古車は952台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
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