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シビックとG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ジネッタ  G4
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 550万円687万円
G4の相場表を見る
960 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX サンルーフ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    390万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 車検整備付き ロールバー 社外マフラー Jasumaエキマニ 社外サスペンション 足廻り フロント リア タワーバー MOMORACEステアリング エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ホンダセンシング レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC レーンキープアシスト ローダウン 社外シフトノブ  純正18インチアルミ LED フォグランプ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期モデル 6MT 大型リアスポイラー 純正フルセグナビ 前後ドライブレコーダー 禁煙車 レーダークルーズ ETC2.0 シートヒーター BLITZパワスロ

    本体価格
    269.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS グーグル搭載9型コネクトディスプレイナビ

    本体価格
    425.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ LEDヘッド 純正18インチAW バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ギャザーズナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    177.1万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

  • ジネッタ G4 ZETECエンジン ドライサンプ 5速MT 

    本体価格
    550万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec  Weber45DCOE152)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    応談

関東
346
274.9万円
関西
125
296.2万円
東海
182
297.2万円
北海道
8
244万円
九州
118
318万円
東北
44
271.8万円
北陸・甲信越
52
285.3万円
中国
52
263.6万円
四国
33
337.8万円
地域別台数
関東
4
687万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
550万円

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シビックとG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ジネッタ  G4
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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