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シビックとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フィアット  グランデプント
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
959 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ナビTV バックカメラ リア席モニター ドライブレコーダー ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム シートヒーター BT接続 セキュリティアラーム

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/低距離/前後ドラレコ/シートヒーター/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC

    本体価格
    298.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9インチナビTV バックカメラ ETC 純正ドラレコ前後 ホンダセンシング リヤスポイラー スマホ充電

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 SENSING・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 シートヒーター 追従クルーズコントロール パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダコネクト ETC シートヒーター パ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 最長5年保証Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX HONDA CONNECT 純正前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙 短納期 9Inコネクトナビ 2年保証 AppleCarPlay AndroidAuto フロアマット 電動シート ETC2.0 BOSEプレミアムサウンド 18In純正アルミ 障害物センサー バックカメラ BSI ホンダセンシング カーテンエアバッグ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー

    本体価格
    374.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
349
274.9万円
関西
126
296万円
東海
179
295.9万円
北海道
8
244万円
九州
119
317.7万円
東北
43
269.5万円
北陸・甲信越
52
284.3万円
中国
51
263.2万円
四国
32
341.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとグランデプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フィアット  グランデプント
319万円440.3万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1496~1993 排気量(cc) 1368
141~182 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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