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シビックとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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シビックとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   クライスラー  PTクルーザー
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
977 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV メーカー9型ナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ BSM シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 純正18インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    350万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減 禁煙1オーナー ギャザズSDナビ フルセグ BT接続 バックカメラ LEDオートライト シートヒーター クルコン パドルシフト アイドリングストップ スマートキー ETC 純正18インチルミ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車

    本体価格
    381.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    315.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド フルオートエアコン 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 ターボ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    263.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ディーラー認定中古車 保証1年付き

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正7型ナビ/CD/DVD/iPod/AppleCarPlay/フルセグTV/6速マニュアル/追従クルーズコントロール/ドラレコ/レーンキープアシスト/オートライト/LEDヘッドライト/純正18AW/

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/HDDナビ/横滑り防止装置/バックカメラ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    278.8万円

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    118.8万円

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    88万円

関東
330
294.2万円
関西
127
300.1万円
東海
180
298.3万円
北海道
13
251.9万円
九州
122
324万円
東北
55
277.2万円
北陸・甲信越
66
291.7万円
中国
47
271.5万円
四国
37
323.4万円
地域別台数
関東
7
65.8万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   クライスラー  PTクルーザー
319万円440.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496~1993 排気量(cc) 1996~2429
141~182 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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