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ハリアーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  CR-V
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 28.7万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
5833 中古車掲載台数 352
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 先進ライト ドラレコ メディアプレイヤー接続端子 LEDヘッドライト ETC バックモニター パワーシート スマートjキー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD アルミ リヤカメラ イモビライザー 運転席パワーシート LEDヘッド クルーズコントロール 4WD ETC スマートキー フルセグ オートエアコン キーレス 1オーナー ABS TV エアバッグ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ユーザー買取 ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制フルセグTVバックカメラETCBSM

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 衝突軽減 ナビTV 全方位モニター JBL ETC2.0 クルーズコントロール デジタルミラー スマートキー プッシュスタート パワーシート 社外アルミホイール パワーバックドア ステアリングコントローラー

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビTV 横滑り防止装置 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ JBLサウンド 純正SDナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 電動リアゲート 禁煙車 Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    184万円

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    326.3万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正ナビ

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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

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  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正HDDナビ Rカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

関東
1451
313.6万円
関西
792
323.5万円
東海
1027
319.6万円
北海道
289
312.8万円
九州
771
322.6万円
東北
431
311.3万円
北陸・甲信越
396
302.4万円
中国
460
316.2万円
四国
216
334.2万円
地域別台数
関東
121
235.2万円
関西
35
241.2万円
東海
41
225.1万円
北海道
18
228.2万円
九州
46
249.6万円
東北
33
252.8万円
北陸・甲信越
30
194.4万円
中国
16
273.8万円
四国
12
225.1万円

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ハリアーとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  CR-V
299万円626万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~1993
170~178 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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