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CR-Vとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   いすゞ  ウィザード
VS
25.8万円585.8万円
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中古車相場 69万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
692 中古車掲載台数 11
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ Bluethooth バックカメラ USB  シートヒーター ハンドルヒーター ETC パドルシフト 電動テールゲート パワーシート シートメモリー

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング シートメモリー LEDヘッドライト 寒冷地仕様 オートマチックハイビーム パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX Honda SENSING 純正メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アルミ ドアバイザー CD DVD シートヒーター オートライト 革巻ステアリング ワンオーナー LEDライト

    本体価格
    187万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル バックカメラ Wエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正SDナビ ホンダセンシング BSM アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ブラウンレザーシート シートヒーター クリアランスソナー ルーフレール LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    217.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース e:HEV EX・マスターピース 禁煙車 純正メモリーナビ ETC2.0 サンルーフ パワーテールゲート 認定中古車 1年保証付 ワンオーナーFF/CVTインパネ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD メモリ-ナビ リアカメラ フルセグテレビ ETC サンル-フ エンジンスタ-タ- ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    349万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 検2年 関東仕入 カスタムベース キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 消臭 ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    256万円

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    110万円

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    本体価格
    127万円

関東
250
248.1万円
関西
70
280.9万円
東海
80
279.4万円
北海道
62
263.7万円
九州
83
263.8万円
東北
60
245.7万円
北陸・甲信越
46
226.7万円
中国
22
249.7万円
四国
19
267.9万円
地域別台数
関東
2
105万円
関西
2
93.4万円
東海
2
127万円
北海道
2
106.5万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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CR-Vとウィザードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   いすゞ  ウィザード
512.3万円577.9万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1993 排気量(cc) 2999~3165
148 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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