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CR-Vとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   いすゞ  ウィザード
VS
25.8万円585.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 69万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
691 中古車掲載台数 11
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 本革シート サンルーフ

    本体価格
    312.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー エンジンスターター シートヒーター Bluetooth サンルーフ 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    217.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD メモリ-ナビ リアカメラ フルセグテレビ ETC サンル-フ エンジンスタ-タ- ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    349万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 4WD ドラレコ キーレス 背面タイヤ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 茶革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 車線逸脱警告

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 背面タイヤ ナビTV マッドタイヤ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ リアカメラ ガソリン車 5人乗り

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ギャザズSDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDオートライト ワンオーナー レザーシート パワーシート ホンダセンシング ターボ

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    169.1万円

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    116万円

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    127万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD 車検1年・1ナンバー登録・2人乗り・4WD・オートマチック車・3.2L・V6エンジン・サンルーフ・本革シート・社外ナビ・バックカメラ・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    117.8万円

関東
249
248.6万円
関西
70
280.9万円
東海
80
279.6万円
北海道
62
263.7万円
九州
83
263.8万円
東北
60
245.7万円
北陸・甲信越
46
226.7万円
中国
22
249.7万円
四国
19
267.9万円
地域別台数
関東
2
105万円
関西
2
93.4万円
東海
2
127万円
北海道
2
106.5万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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CR-Vとウィザードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   いすゞ  ウィザード
512.3万円577.9万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1993 排気量(cc) 2999~3165
148 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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