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CR-VとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   AMG  Gクラス
VS
25.8万円567.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 558万円1190万円
Gクラスの相場表を見る
628 中古車掲載台数 36
  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ スマートエディション HDDナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正アルミホイール クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ 本革パワーシート ガラスルーフ

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビBカメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接続追突軽減ブレーキブラインドスポットインフォメーションLEDヘッドライトスマートキードライブレコーダーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ・プラチナホワイトパール ・ナビ ・リアカメラ ・ETC ・ブラウン本革シート ・電動パノラミックサンルーフ ・純正18インチアルミホイール ・ハンズフリーアクセスパワーテールゲート ・パワーシート

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    276.3万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZLi レーダークルーズコントロール 社外ナビ 地デジTV スマートキー パワーシート HIDヘッドライト Bluetooth ETC オートエアコン

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD Bluetooth接続 電動シート 電動リアゲート シートヒーター ドラレコ ETC サンルーフ 本革シート インターナビ フルセグTV 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    345.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    638万円

関東
215
246.5万円
関西
58
274.8万円
東海
92
281.3万円
北海道
48
257.4万円
九州
71
261.7万円
東北
61
248.7万円
北陸・甲信越
41
221.6万円
中国
19
260.2万円
四国
23
276.1万円
地域別台数
関東
22
843.4万円
関西
6
807.9万円
東海
4
791万円
北海道
0
---
九州
3
871.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
928万円
四国
0
---

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CR-VとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   AMG  Gクラス
512.3万円577.9万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1993 排気量(cc) 3605~5980
148 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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