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CR-Vとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとステルヴィオの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
29.9万円580.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 135万円758万円
ステルヴィオの相場表を見る
734 中古車掲載台数 116
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 電動リアゲート LEDヘッドライト アルミ サンルーフ シートヒーター 本革電動シート

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD ナビ・前後ドラレコ・ETC・アルミ・SENSING

    本体価格
    270.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 禁煙車 サンルーフ レザーシート 電動リアゲート 純正9型ディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    301万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ステコン ETC 電動リアゲート パーキングセンサー 横滑防止 衝突軽減システム プッシュスタート TV バックカメラ ナビ エンスタ

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D i-VTECエンジン RD6 修復歴無し 16インチアルミホイール キーレス 電動格納ミラー 横滑り防止装置 フロントフォグランプ

    本体価格
    83.4万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ 本革パワーシート サンルーフ 衝突低減ブレーキ ドラレコ リアカメラ シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 電動サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー パワーテールゲート シートヒーター 本革シート パワーシート ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD /ホンダセンシング/純正メモリーナビ/Bluetooth/ETC/Rカメラ/ワンオーナー /ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    219万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD BSM 純正ナビ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    458万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ACC HarmanKardon 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正20インチAW HID 電動リアゲート 赤革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.6万円

関東
264
256.1万円
関西
68
280.9万円
東海
91
277.3万円
北海道
68
267万円
九州
81
263.8万円
東北
65
241.3万円
北陸・甲信越
49
225.8万円
中国
27
247.6万円
四国
21
272.2万円
地域別台数
関東
47
408万円
関西
23
376.3万円
東海
20
349.4万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
542万円
東北
10
362万円
北陸・甲信越
5
363.2万円
中国
5
464.7万円
四国
0
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CR-Vとステルヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
512.3万円577.9万円 新車時価格 589万円2010万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1993 排気量(cc) 1995~2891
148 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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