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エスティマとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  エリシオン
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
945 中古車掲載台数 121
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ地デジ 両側電動スライドドア Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 自社 ローン 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア/純正ナビ

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ モデリスタエアロ/フリップダウンモニター/ガナドールマフラー/RSR車高調/ラブリオンアルミホイール/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/パワーシート

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC LEDヘッドライト フルフラットシート 8人乗り フルセグTV 両側電動スライドドア エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD スマートキー/ナビ/ワンセグ/DVD/MSV/ETC/HIDBカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 HDDナビ TV Bluetooth音楽 バックモニター 両側パワースライドドア 前後コーナーセンサー クルーズコントロール ビルトインETC 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ユーザー買取車/後席モニター/両側電動スライドドア/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/オートクルーズコントロール/ETC車載器/3列目シート/プッシュスタート/フルフラット/HIDライト

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 両側PS 純ナビ BT フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車高調・社外AW・HDDナビ・DTV・Bカ

    本体価格
    36万円

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    54.9万円

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    145万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア/変換フォグ/ドラレコ

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ バックカメラ

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX エアロパッケージ 純正HDDナビ TV バックカメラ リアエンターテインメント付き 両席エアバック ABS 横滑り防止装置 運転席パワーシート 両側電動スライドドア ディスチャージャーヘッドライト フォグランプ リア席エアコン

    本体価格
    44.8万円

関東
350
104.5万円
関西
140
113.6万円
東海
107
110.9万円
北海道
67
91.4万円
九州
71
89.6万円
東北
67
108.7万円
北陸・甲信越
73
125.2万円
中国
39
102.8万円
四国
31
101.2万円
地域別台数
関東
58
57.3万円
関西
13
70.9万円
東海
7
69万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
6
50.7万円
中国
3
50.7万円
四国
7
41.1万円

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エスティマとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  エリシオン
266.7万円429万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2362~3456 排気量(cc) 2354~3471
170~280 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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