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ラフェスタハイウェイスターとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  エディックス
VS
17万円102.8万円
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中古車相場 19.9万円75万円
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141 中古車掲載台数 23
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 純正メモリーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ETC スマートキー 両側パワスラ アイドリングストップ オートエアコン オートライト 純正AW

    本体価格
    24万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC スマートキー DVD再生 ドライブレコーダー

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 車検整備付 ナビ TV バックモニター 両側スライド・片側パワースライドドア スマートキー Bluetooth接続 アイドリングストップ 横滑り防止 純正アルミホイール 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G バックカメラ 両側スライド・片側電動 オートライト 3列シート ナビ TV 5AT アルミホイール Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    17万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ ドラレコ 片側P 横滑り防止 ETC

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 バックモニター/両側スライド(左側オート)/インテリキー/純正メモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 純正メモリナビ Bluetooth フルセグTV ETC オートスライドドア インテリジェントキー MTモード付AT 横滑り防止装置 DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

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    19.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.7万円

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    59.9万円

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    24.9万円

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    39.5万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

    本体価格
    59万円

関東
77
45.7万円
関西
11
46.2万円
東海
10
33.7万円
北海道
11
54.4万円
九州
11
42.6万円
東北
12
45.5万円
北陸・甲信越
7
38.9万円
中国
2
62.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
43.6万円
関西
3
51.9万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  エディックス
199.2万円270万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1997~1998 排気量(cc) 1668~2354
139~151 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 6名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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