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エディックスとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エディックス   ホンダ  フリードスパイク
VS
14.9万円105万円
エディックスの相場表を見る
中古車相場 10.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
25 中古車掲載台数 182
  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション Bluetooth・外ナビ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ コンフォートビューパッケージ サンルーフ 純正フルエアロ GathersHDDナビゲーション バックカメラ ETC HID フォグランプ 電動格納ウィンカードアミラー 純正16インチAW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 走行3.3万Km!!純正OPスマートキー!!純正HDDインターナビ&バックカメラ!!ディーラーメンテ歴車!!ワンオーナー&禁煙車!!

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ バックカメラ キセノン 無限グリル ドアバイザー キーレス フォグランプ ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エディックス 関東仕入 前席3人乗り/Bカメラ/ナビ/フルセグ/ETC/保証車検整備付

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ 前席3人乗り 6人乗り

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 検10.5 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X キャンプ・トランポ・キッチンカー

    本体価格
    19.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正オプションスカイルーフ 純正OPルーフィンサイドレール 電動スライドドア スマートキー 電源100V 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    50.3万円

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    26.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    25.5万円

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    本体価格
    10.8万円

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    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア 地デジ CD/DVD再生 15インチ純正アルミホイール HIDヘッドライト スペアキー 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付き 純正ナビ ETC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビテレビETC

    本体価格
    25万円

関東
16
51.7万円
関西
4
49.1万円
東海
1
25.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
88
54.5万円
関西
19
43.2万円
東海
12
50万円
北海道
15
35.1万円
九州
14
51万円
東北
18
47.2万円
北陸・甲信越
12
63.8万円
中国
4
28.9万円
四国
0
---

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エディックスとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  エディックス   ホンダ  フリードスパイク
178.5万円235.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4285×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1668~2354 排気量(cc) 1496
130~162 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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