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エディックスとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エディックス   ダイハツ  ミラトコット
VS
19.8万円71.5万円
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中古車相場 30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
17 中古車掲載台数 639
  • ホンダ エディックス 1.7 17X ETC 純正ナビ CD・DVD・MD再生 キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ スペアキー有

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エディックス 関東仕入 前席3人乗り/Bカメラ/ナビ/フルセグ/ETC/保証車検整備付

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 走行3.3万Km!!純正OPスマートキー!!純正HDDインターナビ&バックカメラ!!ディーラーメンテ歴車!!ワンオーナー&禁煙車!!

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 検10.7 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4AA 保証付き ベンチシート キーレス AC ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ケンウッドナビMDV-X701 フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ キーレスエントリー ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 20X 6名 ベンチシート 後期型 禁煙

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ワンオーナー車・社外CDチューナー・キーレスエントリー・オートエアコン・ETC・3×2シートレイアウト・ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    101.8万円

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    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 走行距離39202キロ スマートアシストIII プッシュスタート 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    75万円

関東
8
45.7万円
関西
5
47.6万円
東海
1
64.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
1
57.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
132
83.9万円
関西
70
84.8万円
東海
101
82.4万円
北海道
44
106.3万円
九州
95
81.7万円
東北
40
95万円
北陸・甲信越
65
86.2万円
中国
60
88.4万円
四国
32
84.4万円

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エディックスとミラトコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  エディックス   ダイハツ  ミラトコット
178.5万円235.2万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4285×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1668~2354 排気量(cc) 658
130~162 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 4名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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