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エディックスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エディックス   ダイハツ  エッセ
VS
14.9万円~71.5万円
エディックスの相場表を見る
中古車相場 3万円~92万円
エッセの相場表を見る
21台 中古車掲載台数 285台
  • ホンダ エディックス 2.0 20X 6人乗り オートエアコン HID SDナビ バックカメラ フルセグTV 純正15インチアルミ ETC2.0 点検記録簿 タイミングチェーン車

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 禁煙車 純正HDDナビ ETC車載器 エアバック ミュージックサーバー フルオートエアコン

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 純正エアロ 純正HDDナビ TV バックカメラ サンルーフ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ベンチシート/バックカメラ/キーレス/フルセグTV/純正メモリーナビ/CD再生/盗難防止/フォグライト/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 3人掛×2列6人乗り 車検令和9年9月 ALPINEフルセグナビTV(走行中視聴)ツイータースピーカー 社外18インチAW オーディオステアスイッチ純正ETC リアカーゴマット社外エンジンスターター HIDライト フォグランプ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X HDDナビエディション 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー HIDヘッドランプ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S ユーザー買取車 バックカメラ 純正16インチ HIDヘッドライト オートエアコン ETC ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ エディックス 関東仕入 前席3人乗り/Bカメラ/ナビ/フルセグ/ETC/保証車検整備付

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 禁煙車 メーカー純正HDDナビ バックカメラ ETC 15インチアルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

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    本体価格
    14万円

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    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 660 D 盗難防止装置 キーレス CDデッキ Tチェーン

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ エッセ 660 L アフターメンテナンス対応・リアガラススモーク

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行3.2万km/車検9年8月/キーレス/取扱説明書&メンテナンスノート/純正オーディオ/CD/ヘッドライトレベライザー/ドアバイザー

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙 4速AT キーレス 2年車検含 保証付 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ 集中ドアロック フロントフォグランプ タコメーター  電動格納ミラー フロントスポイラー リアスポイラー ルーフアンテナ

    本体価格
    22.1万円

関東
7台
50万円
関西
6台
45.3万円
東海
1台
29.1万円
北海道
2台
48万円
九州
3台
36.4万円
東北
2台
59万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
77台
34.8万円
関西
63台
33.6万円
東海
40台
26.4万円
北海道
4台
21.1万円
九州
43台
28.4万円
東北
11台
34.7万円
北陸・甲信越
18台
29.5万円
中国
15台
30.4万円
四国
14台
26.8万円

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ホンダ  エディックス   ダイハツ  エッセ
178.5万円~235.2万円 新車時価格 68.3万円~112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4285×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1668~2354 排気量(cc) 658
130~162 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 4名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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