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エディックスとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エディックス   シトロエン  E-C4
VS
19.8万円75.9万円
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中古車相場 204.9万円429万円
E-C4の相場表を見る
22 中古車掲載台数 38
  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検R8/9付 1ヶ月or1000km保証付 キーレス ETC2.0 HIDライト フォグランプ 純正ナビ フルセグチューナー DVD再生 無限フルエアロ 無限マフラー 社外16アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション 純正メーカーHDDナビ バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 HID 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 走行3.3万Km!!純正OPスマートキー!!純正HDDインターナビ&バックカメラ!!ディーラーメンテ歴車!!ワンオーナー&禁煙車!!

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDインターナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックサーバー 純正エアロ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X メーカーナビ・Bカメラ・ETC・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ETC 純正ナビ CD・DVD・MD再生 キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ スペアキー有

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ケンウッドナビMDV-X701 フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ キーレスエントリー ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 検10.6 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

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    345万円

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    本体価格
    215万円

関東
12
48.4万円
関西
6
42.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
313.7万円
関西
2
329万円
東海
6
309.7万円
北海道
1
325万円
九州
4
257.9万円
東北
4
341.5万円
北陸・甲信越
4
272.5万円
中国
1
300万円
四国
0
---

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エディックスとE-C4のカタログ情報を比較する

ホンダ  エディックス   シトロエン  E-C4
178.5万円235.2万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4285×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1668~2354 排気量(cc) ---
130~162 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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