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S2000と360を比較! - みんなの比較車種

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S2000と360の中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   スバル  360
VS
198.8万円928万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 78万円255万円
360の相場表を見る
189 中古車掲載台数 30
  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 2025年オートサロン出展車両/VARISデモカー/HKS製GTIIスーパーチャージャー/RECARO製RMS2600/ADVAN18インチAW/公認車両/フルラッピング

    本体価格
    928万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV ETC ハーフレザー 社外モニター

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終 VTEC 電動オープン 後期幌張替 BBS18インチAW 車高調 無限マフラー 半本革シート ETC  CD 外エキマニ 外エアクリ チェーン式 キーレス HID エアコン付 記録簿11枚

    本体価格
    289万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    478万円

  • ホンダ S2000 2.0 EG/MTオーバーホール パンデムエアロ車検渡

    本体価格
    573万円

  • ホンダ S2000 2.0 中期 チタンマフラー 赤幌 フルレッド

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 Amuseチタンマフラー/TODA車高調/Projectμローター/IKEYAアッパーアーム/VOLTEXカーボンGTウイング/VOLKRACING ZE40 17インチ

    本体価格
    289.1万円

  • ホンダ S2000 2.2 無限カーボンエアクリーナーBOX 無限リアウイング 無限3連メーター(水温/油温/油圧) 純正17インチAW レッドレザーシート 純正DVDナビ HIDヘッドライト ETC 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 HIDヘッドランプ ETC キーレス Pスタ-ト

    本体価格
    409万円

ピックアップ中古車
  • スバル 360 デラックス ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル 360 デラックス レストア歴有り・4MT

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 スーパーデラックス ベージュ全塗装 レストア済 オーバートップ付き3MT 黒レザーシート張替 トリム張替 4人乗り

    本体価格
    205万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

関東
92
453.3万円
関西
27
395.2万円
東海
25
472万円
北海道
2
374.4万円
九州
21
411.1万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
9
386.2万円
中国
10
431.2万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
9
153.8万円
関西
1
160万円
東海
6
124.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
153.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
202.5万円
四国
1
255万円

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ホンダ  S2000   スバル  360
378万円399万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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