| ホンダ S2000 | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
190万円～888万円
S2000の相場表を見る |
中古車相場 |
439万円～6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
| 232台 | 中古車掲載台数 | 169台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 499.8万円～630万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1785×1360 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 2568 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | 8.1km/L |
|
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
S2000とスカイラインGT-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！S2000とスカイラインGT-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではS2000の中古車は232台、スカイラインGT-Rの中古車は169台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
