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エアウェイブとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エアウェイブ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
23.1万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 17.8万円737.5万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
8 中古車掲載台数 337
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ HDDナビ HIDエディション 特別仕様車 整備記録簿 禁煙車 ナビ DVDビデオ 音楽CD録音 Bluetoothオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 オートエアコン ETC HID タイミングチェーン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD HDDナビTVバックカメラMサーバーきれい

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 禁煙車 1オーナー 純正HDDナビ 純正エアロパーツ 純正フォグランプ バックモニター

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ CD バックカメラ ETC HID 純正アルミホイール オートエアコン 走行47000km タイミングチェーン 修復歴なし OBD検査済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD バックカメラ 4WD イモビライザー エアコン キーレスエントリー パワーステアリング 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ABS DVD再生 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ HIDエディションII 社外7型ナビ Bカメラ パドルシフト 社外AW

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST フルエアロ HDDナビ TV キーレス

    本体価格
    23.1万円

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    215万円

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    本体価格
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    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    96.8万円

関東
3
34.7万円
関西
1
44万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
1
54.5万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
115
250万円
関西
70
261.6万円
東海
34
247.3万円
北海道
9
371.9万円
九州
30
213.3万円
東北
21
151.7万円
北陸・甲信越
26
209.7万円
中国
15
261.6万円
四国
17
277.8万円

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エアウェイブとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
149.9万円229.4万円 新車時価格 305.6万円774.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1496 排気量(cc) 999~1984
110 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
17~18km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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